導(dǎo)向緩沖鎖氣器北京3月14日消息3月14日，我國(guó)首艘軍民兩用5萬(wàn)噸級(jí)半潛船在江蘇啟東建成并通過(guò)專家驗(yàn)收正式下水投入使用，這是我國(guó)首次在民船中實(shí)現(xiàn)多軍種海上中繼保障功能。

該船為鋼質(zhì)三島式半潛運(yùn)輸船，舉力5萬(wàn)噸，總長(zhǎng)227米，主甲板面積7700平方米，半潛吃水27米，航速14節(jié)，續(xù)航力18000海里，可在遠(yuǎn)洋航區(qū)航行及作業(yè)。半潛船載貨平臺(tái)的面積也很大，大概相當(dāng)于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。該平臺(tái)除了可以托運(yùn)大型鋼結(jié)構(gòu)件和海上鉆井平臺(tái)外，還具有搭載直升機(jī)、維修戰(zhàn)損艦船等多種軍事用途。

導(dǎo)向緩沖鎖氣器據(jù)悉，該船建成投入使用后，可以實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)艦船靠泊中轉(zhuǎn)倒運(yùn)、直升機(jī)海上中繼保障、艦船海上應(yīng)急搶修和后送等多種功能。無(wú)錫聯(lián)勤保障中心某航務(wù)軍代處技術(shù)動(dòng)員處副處長(zhǎng)黃浩介紹說(shuō)，這艘船從設(shè)計(jì)到建造完工歷時(shí)兩年零三個(gè)月，是我國(guó)目前噸位 大的貫徹國(guó)防要求民船，與常規(guī)航母相當(dāng)，具有海上裝、運(yùn)、卸、修等多種功能。

導(dǎo)向緩沖鎖氣器據(jù)了解，這艘軍民兩用半潛船科技和自動(dòng)化水平很高，建造工藝復(fù)雜，目前世界上只有中國(guó)和荷蘭等少數(shù)國(guó)家可以自主設(shè)計(jì)建造。

半潛船，是專門承擔(dān)海上石油鉆井平臺(tái)、受損船舶、龍門吊、預(yù)制橋梁構(gòu)件等超大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)奶胤N海運(yùn)船舶。該船型誕生于上世紀(jì)70年代，本世紀(jì)初得到迅速發(fā)展。目前，世界上僅有中國(guó)、荷蘭、挪威等少數(shù)國(guó)家擁有此類船舶。世界上各軍事強(qiáng)國(guó)都十分注重半潛船軍事運(yùn)用價(jià)值。2000年10月，美國(guó)“科爾號(hào)”宙斯盾導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在也門遭恐怖襲擊，美軍花巨資租用荷蘭“藍(lán)色馬林魚”半潛船，將重達(dá)8000多噸軍艦運(yùn)回國(guó)修理。2012年11月，美軍首艘軍用半潛船“蒙特福特角”號(hào)建成下水，是在一艘原油運(yùn)輸船改建而成，并冠名為“機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)”。